🔥 Selamat datang di Aplikasi Populer — Jelajahi tren terbaru tentang betting-888!
Produsen LIDAR di Bawah Radar
Hasil Kuartal Kedua Velodyne
Velodyne merilis laporan kuartal kedua dan hasilnya tidak memenuhi ekspektasi konsensus. Pasar telah memperhitungkan hal ini dalam beberapa hari terakhir, sehingga perlu dilihat bagaimana reaksinya sekarang.
- Velodyne Lidar: Laba per saham Non-GAAP kuartal kedua sebesar -0,18 dolar AS meleset 0,03 dolar AS; Laba per saham GAAP sebesar -0,42 dolar AS meleset 0,12 dolar AS.
- Pendapatan sebesar 13,6 juta dolar AS (turun 52,1% year-on-year) meleset 3,75 juta dolar AS.
- Perusahaan mengirimkan 3.800 unit sensor selama kuartal tersebut, dengan 72% dikirimkan ke pelanggan sebagai pembelian spot dan 28% berdasarkan perjanjian multi-tahun.
- Menegaskan kembali panduan pendapatan tahun penuh 2021 antara 77 juta hingga 94 juta dolar AS dibandingkan konsensus 85,1 juta dolar AS.
Setelah angka-angka tersebut, ada pemikiran untuk menjual saham Velodyne, tetapi jawaban atas pertanyaan analis cukup baik dan memberikan dasar untuk masa depan. Kekacauan latar belakang mungkin dapat diatasi secara bertahap dan fokus pada hal yang penting.
Kepemilikan saham dan bonus sangat besar. Bonus berupa unit saham terbatas, dan ada banyak perubahan akibat pergantian personel di level kepemimpinan.
Kutipan dari Transkrip Kuartal Kedua
Kami adalah pemimpin LIDAR global yang mengirimkan lebih banyak unit pada kuartal kedua dibandingkan gabungan semua pesaing kami yang telah melaporkan pengiriman tahun ini. Kami mengirimkan lebih dari 3.800 unit sensor pada kuartal kedua, naik dari lebih dari 2.600 pada kuartal pertama, seiring meningkatnya adopsi pasar untuk LIDAR kami di berbagai industri dan aplikasi. Dari unit tersebut, 260 adalah unit solid-state. Kami memperkirakan sekitar 30% penjualan akan berupa solid-state untuk tahun penuh. Kami menandatangani lebih banyak perjanjian multi-tahun, sehingga totalnya menjadi 34 dan mencapai target yang telah ditetapkan sebelumnya jauh sebelum akhir tahun. Kami sekarang memperkirakan akan menandatangani empat perjanjian multi-tahun tambahan pada akhir tahun, sehingga totalnya menjadi 38. Pipeline kami terus berkembang. Kami memiliki 213 proyek pada 1 Agustus, naik dari 198 proyek pada 1 Mei. 25 dari peluang ini mencakup Velabit solid-state. Kami meningkatkan dukungan di dalam negeri serta memindahkan inventaris lebih dekat ke pelanggan. Upaya ini sudah menghasilkan kemenangan pelanggan baru.
ADAS - Otomotif
Faraday Future adalah program otomotif pertama kami yang diumumkan secara publik menggunakan Velarray H800 dan kami saat ini membuat kemajuan dalam hubungan dengan pelanggan OEM bervolume tinggi besar. Proyek kami dengan penyedia ADAS Tier 1 utama di Asia untuk produksi massal sistem LIDAR level III terus berjalan maju. Sebagai bagian dari proyek ini, kami menambah staf di berbagai negara untuk upaya ini dan untuk membangun hubungan lebih lanjut dengan pelanggan di Korea Selatan.
Infrastruktur
Di sisi infrastruktur, Undang-Undang Smart Cities and Communities akan menyediakan sumber daya teknis dan keuangan kepada pemerintah daerah untuk menerapkan teknologi kota pintar, terutama komunitas pinggiran kota dan pedesaan.
Keuangan
Total pendapatan adalah 13,6 juta dolar AS, dibandingkan dengan 17,7 juta dolar AS pada kuartal pertama tahun 2021 yang mencakup biaya lisensi sebesar 5,5 juta dolar AS. Pendapatan produk adalah 12 juta dolar AS, naik hampir 30% dari 10,6 juta dolar AS pada kuartal pertama tahun 2021, seiring pulihnya permintaan untuk sensor LIDAR dari pelanggan yang menunda pembelian akibat ketidakpastian pandemi COVID-19. Beban operasional GAAP mencakup beban kompensasi berbasis saham sebesar 53,2 juta dolar AS termasuk pajak pemberi kerja. Dalam beban kompensasi berbasis saham, sekitar 42 juta dolar AS dibebankan terhadap penjualan dan pemasaran terkait merger tahun 2020 dengan Graf Industrial. Velodyne menyelesaikan kuartal dengan kas dan investasi jangka pendek sebesar 353,6 juta dolar AS di neracanya. Untuk panduan laporan keuangan tahun penuh 2021, pendapatan diperkirakan berkisar antara 77 juta hingga 94 juta dolar AS. Beberapa bagian pasar global seperti Amerika Serikat dan Tiongkok telah pulih, sementara wilayah lain masih terkena dampak negatif dari pandemi COVID-19.
Analisis Hasil Velodyne
Hasil tersebut mengecewakan, tetapi panggilan konferensi berisi banyak hal positif. Manajemen tidak lagi bertengkar di depan umum, dan alih-alih menjual saham, mereka justru membeli saham.
Pendapatan produk tumbuh, tetapi harga satuan produk menurun dari 3.887 dolar AS menjadi 3.106 dolar AS. Hanya 260 LIDAR solid-state yang terjual; harganya sangat rendah. Harga satuan akan terus menurun. Banyak tergantung pada seberapa menguntungkan mereka dapat memproduksi LIDAR solid-state ini.
Pelanggan produsen LIDAR lain beralih ke Velodyne. LIDAR otomotif tampaknya akan masuk ke Asia, dan pasarnya bisa sangat besar. Karena pemasok LIDAR saat ini tidak dapat mengirimkan LIDAR, pelanggan beralih menggunakan LIDAR Velodyne. Jumlah ini dapat meningkat di masa depan jika pengiriman dari produsen LIDAR lain tertunda.
Beberapa peluang ini datang kepada kami sebagai akibat dari kekhawatiran pelanggan bahwa pemasok LIDAR mereka saat ini tidak dapat memproduksi dalam skala yang mereka butuhkan.
Pemerintah Federal AS mungkin mewajibkan LIDAR untuk kendaraan L2+ demi keselamatan. Peraturan untuk mobil otonom di AS tidak lagi dibuat hanya di tingkat negara bagian. Pemerintah federal akan membuat keputusan kebijakan utama, dan jika persyaratan keselamatan membutuhkan LIDAR, itu akan ada di semua mobil L2+.
Berita terbaru dari NHTSA tentang pelaporan kecelakaan yang melibatkan kendaraan otonom dan ADAS menunjukkan bahwa pemerintah federal sedang meneliti kecelakaan dan hampir celaka bagi pengguna jalan yang rentan seperti pejalan kaki. Kami memiliki solusi yang tersedia sekarang yang memungkinkan pengereman darurat otomatis untuk berbagai objek, termasuk pejalan kaki.
Terranet dan Teknologi VoxelFlow
Perusahaan berada di belakang kuartal kedua yang penuh peristiwa yang dimulai dengan investasi di Holoride. Nihat Kücük direkrut sebagai CTO atau SVP Product Management, yang sebelumnya merupakan Kepala Navigasi di Mercedes-Benz.
Terranet telah dipilih secara khusus dan merupakan satu-satunya perusahaan yang pernah berpartisipasi dalam program akselerator Startup Autobahn untuk kedua kalinya berturut-turut, bekerja sama dengan Mercedes-Benz. Pada pertengahan Juli, prototipe terbaru dari teknologi VoxelFlow dipresentasikan secara fisik di model mobil Maybach yang prestisius kepada CTO Daimler Group. Seorang pembicara utama digital juga mendemonstrasikan bagaimana teknologi keselamatan dapat digunakan dalam mobilitas untuk kendaraan berat dan skuter listrik. Perusahaan juga telah mengirimkan dan menagih bagian pertama dari pesanan penjualan untuk konsep demo dari Mercedes-Benz. Selain itu, Terranet telah dimasukkan dalam program akselerator NVIDIA Inception. Kolaborasi dengan NVIDIA memberikan Terranet posisi unik untuk mengoptimalkan penganalisis gambarnya terhadap system-on-chip terdepan di pasar.
Investasi Terranet sebesar 3,2 juta euro dalam penerbitan saham baru Holoride mewakili sekitar 11% dari total jumlah saham dan suara. Teknologi VR Holoride akan diluncurkan tahun depan dan memiliki potensi besar untuk menjadi pemimpin pasar. Tujuan investasi Terranet di perusahaan Infotainment antara Terranet dan Audi adalah untuk mendapatkan akses dekat ke basis pelanggan unik Holoride melalui kerja sama yang erat, dan kedua, untuk memperluas bisnis Terranet ke Infotainment. Terranet telah menerima pesanan sebesar 1,6 juta kronor Swedia dari Holoride untuk proyek pengiriman guna mengoptimalkan platform VR Holoride dengan keahlian gabungan dalam analisis gambar dan pemrosesan sinyal.
Terranet berencana untuk mendiversifikasi platform teknisnya dan menghasilkan lebih banyak pendapatan lebih cepat serta menyediakan produk keselamatan yang lebih penting untuk segala hal mulai dari sepeda hingga kendaraan otonom. Dalam beberapa bulan terakhir, Terranet mendapatkan momentum baru dalam pengembangan produk, berdasarkan pengembangan aplikasi baru untuk platform VoxelFlow. Di bawah kepemimpinan Nihat, Terranet berencana meluncurkan aplikasi baru yang dapat diskalakan dalam keselamatan aktif dan peringatan tabrakan.
Tujuan keseluruhan Terranet untuk menyelamatkan jiwa sejalan dengan Visi Nol industri otomotif untuk menghilangkan kematian di jalan raya.
Potensi VoxelFlow
Solusi mirip VoxelFlow dari Terranet pada akhirnya akan menggantikan kamera tradisional dan LIDAR secara parsial. Kamera biasa mengambil beberapa gambar, dan setiap gambar diproses melalui jaringan saraf. VoxelFlow menggunakan EventCamera. Tiga kamera terus menerus merekam aliran peristiwa 2D, sebuah laser melacak titik kamera, dan laser memberikan jarak untuk setiap titik, sehingga memberikan 3D per titik.
Hambatan untuk ekspansinya di mobil otonom adalah sudah banyak solusi pembelajaran mesin untuk memproses gambar kamera. Mengadopsi kamera peristiwa akan membutuhkan inovasi solusi pembelajaran mesin baru dan penulisan ulang kode yang ada. Namun, ekspansinya bisa dimulai dari aplikasi lain selain mobil, terutama yang membutuhkan waktu reaksi cepat dan pengenalan visual. LIDAR tidak mampu melakukan pengenalan visual.
Begitu pendapatannya menunjukkan tren kenaikan yang jelas, mungkin layak dipertimbangkan.
ETF LIDAR
Apakah ada ETF yang memberikan cakupan yang baik untuk berbagai produsen LIDAR? Velodyne dapat ditemukan di beberapa ETF, tetapi temanya umumnya de-SPAC atau sektor TI, bukan LIDAR itu sendiri.
Kasino
Olahraga
turkey-betting-tips