🔥 Selamat datang di TOTO 4D — Jelajahi tren terbaru tentang worldwide-betting-sites!
Koordinasi Slot Bandara untuk Penerbangan Umum/Bisnis
Slot bandara untuk Penerbangan Umum dan Bisnis harus diminta langsung di bandara masing-masing (LOWW dan LOWI) melalui email. Ini berlaku untuk penerbangan GA/BA dalam lalu lintas IFR ke dan dari Bandara Innsbruck (pada hari Sabtu dan Minggu selama musim dingin, serta pada tanggal 2 dan 9 Januari) dan Bandara Wina (setiap hari dalam setahun), selain parameter koordinasi yang berlaku.
Sistem Koordinasi Online (OCS) adalah sistem yang kuat yang memungkinkan pengguna mengakses basis data koordinator untuk bandara di seluruh dunia.
Dasar Hukum
- Regulasi 95/93 Uni Eropa sebagaimana telah diubah
- „Slotkoordinationsverordnung“ 155/2008 Republik Federal Austria
Definisi Persyaratan Koordinasi Operator Pesawat GA/BA
- Pemilik pesawat yang digunakan untuk penerbangan terjadwal atau charter terprogram dengan lisensi operasi yang sah (AOC) atau operator pesawat yang digunakan dalam Penerbangan Umum atau Bisnis (GA/BA), yang melakukan penerbangan sesuai dengan “Instrument Flight Rules – IFR”, harus memiliki slot bandara untuk mendarat dan lepas landas.
- Pemilik pesawat yang ingin lepas landas atau mendarat sesuai dengan “Visual Flight Rules – VFR” harus mematuhi semua peraturan PPR (Izin Sebelumnya) yang diterapkan oleh otoritas ATC setempat atau operator bandara terkait.
Prosedur Operasional
Operator pesawat GA/BA harus mengajukan permohonan slot bandara ke kantor Operasi Penerbangan Umum di bandara terkait secara langsung atau melalui email, atau meminta agen penanganan mereka untuk melakukannya. Permohonan slot dapat diajukan paling cepat 28 hari sebelum penerbangan yang direncanakan dan paling lambat sebelum rencana penerbangan ATC diserahkan.
Kode Tipe Layanan yang Harus Digunakan
- „D“ atau „N“: Penerbangan GA/BA reguler
- „E“: Penerbangan pemerintah khusus
- „I“: Penerbangan VIP, kenegaraan atau diplomatik
- „N”: Penerbangan Bisnis / Taksi Udara
- „U“: Penerbangan ambulans
- „P“: Penerbangan posisi
Informasi yang Diperlukan untuk Mengajukan Permohonan Slot dengan Benar
- Tanggal operasi
- Registrasi (wajib)
- Nomor penerbangan (opsional)
- Jenis pesawat
- Jumlah kursi
- Jenis layanan
- Asal / Tujuan
- Waktu kedatangan dan/atau keberangkatan dalam UTC
Informasi Lebih Lanjut
- Hanya permohonan untuk penerbangan tunggal yang akan diterima (tidak ada rangkaian penerbangan)
- ATT LOWI: Karena keterbatasan kapasitas, waktu di darat dan parkir pesawat mungkin terbatas. Lihat NOTAM untuk Bandara Innsbruck
- Permohonan slot diproses menggunakan OCS (Sistem Koordinasi Online) dalam basis data koordinator slot. Jika tidak ada slot tersedia pada waktu yang diinginkan, sistem akan secara otomatis menawarkan slot berikutnya yang tersedia
- Dengan konfirmasi slot bandara yang diminta, "ID Slot Bandara" diberikan dan dinyatakan dalam pesan IATA GCR, yang harus dimasukkan dalam bidang 18 rencana penerbangan ATC. Untuk rincian lihat AIP SUP 017/22
- Slot yang telah dikonfirmasi dan tidak lagi diperlukan harus segera dibatalkan
- Slot yang telah dikonfirmasi hanya dapat ditukar dalam organisasi/perusahaan yang sama, menukar slot dengan pihak ketiga tidak diizinkan
- Operator pesawat dengan pangsa pasar yang wajar dapat meminta akses langsung ke basis data koordinator slot melalui OCS berdasarkan perjanjian dengan koordinator. Jika ditemukan penyalahgunaan, wewenang akan dicabut
- Untuk penyimpangan operasional dalam toleransi +/- 30 menit, tidak diperlukan permohonan slot bandara baru
- Kinerja slot pesawat GA/BA dipantau secara teratur mengenai penggunaan slot yang dialokasikan dengan benar (operasi tanpa slot, kegagalan mengembalikan slot yang tidak diperlukan, dll.)
Kasino
Olahraga
casino-mit-google-pay